Nuovo – Honda Spazzaneve cingolato HSS 970A ET EURO5
4.699,00€ IVA inclusa
Spazzaneve cingolato Honda doppio stadio, con nuovo motore GX270 EURO5, trasmissione idrostatica con avviamento manuale e frizioni di sterzo. Larghezza frese 71 cm, altezza di lavoro 51 cm, e portata max 50 t/ora. Regolazione direzione del getto manuale. Regolazione altezza coclea tramite leva.
Descrizione
Gli spazzaneve Honda Serie 9 sono grandi, rossi e potenti, ma sono anche pieni di funzionalità intelligenti.
MODELLO CINGOLATO
Con questo tipo di macchina non esiste alcun rischio di scivolamento o di slittamento, ma solo ampio controllo anche su viali pedonali, aree aperte o strade in pendenza. Lo spazzaneve con trazione a cingoli è caratterizzato dalla presenza di cingoli in gomma pieghevole a bassa temperatura per un’aderenza sicura del battistrada. I cingoli non solo sostengono in modo uniforme il peso dello spazzaneve, ma forniscono anche una solida trazione e una maneggevolezza sicura.
FRESA REGOLABILE
La leva di regolazione dell’altezza della fresa ed è esclusiva degli spazzaneve cingolati Honda. Le posizioni più basse consentono di spalare la neve più vicina al suolo, mentre il sollevamento della fresa è ideale per terreni irregolari con neve più alta. Quando lo spazzaneve inizia a raccogliere più neve di quanta ne riesce a espellere, è sufficiente aumentare di nuovo l’altezza della fresa variabile e lo spazzaneve continuerà a rosicchiare ed espellere la neve anche se incontra un grosso cumulo di neve o neve molto alta. Niente può fermare una macchina Honda.
INNOVAZIONE
Con il nuovo motore EURO5 questo spazzaneve svolgerà tutto il lavoro in pochissimo tempo. Questo motore GX270 è tanto affidabile quanto potente ed è stato progettato in modo da produrre un basso livello di rumorosità, di vibrazioni e di emissioni, garantendo anche consumi ridotti di carburante. Così, questi spazzaneve sono i più silenziosi e confortevoli da usare.
Non ha problemi neanche in caso di avviamento a freddo. L’ aria fredda che viene riscaldata dal sistema di scarico del motore, viene fatta circolare nel carburatore impedendone il congelamento anche a temperature inferiori allo zero garantendo le migliori prestazioni possibili.
DOPPIO STADIO, DOPPIA POTENZA
La prima fase raccoglie la neve e il ghiaccio grazie alla fresa in prima linea progettata per funzionare in modo efficiente e veloce, sposta tonnellate di neve e può rompere il ghiaccio, polverizzandolo in minuscoli frammenti. Nella seconda fase le particelle di neve e ghiaccio passano al secondo stadio, in cui un potente ventilatore le proietta fuori dal sistema di scarico. In questo modo la neve alta fino a 51 cm viene espulsa a una distanza massima di 16 m, liberando completamente la tua proprietà in pochissimo tempo.
ANDATURA FLUIDA
Con la trasmissione idrostatica Honda basta scegliere la velocità e modificarla al variare delle condizioni. Una volta impostata l’andatura sarà il questo pazzaneve Honda a fare il resto del lavoro. L’assenza degli ingranaggi significa che non avviene alcun cambio marcia: tecnologia all’avanguardia per la velocità variabile e il controllo.
Velocità (km/h) | 0-3.06 |
Modello del motore | GX 270 |
Potenza netta (kW/giri min) | 6,3/3.600 |
Capacità serbatoio (L) | 5 |
Autonomia (h) | 2,2 |
Sistema di avviamento (AMP.) | Manuale autoavvolgente |
Rumorosità (Livello di potenza sonora garantito) (dB(A)) | 102 |
Larghezza di lavoro (cm) | 71 |
Altezza di lavoro (cm) | 51 |
Portata massima (tonnellate/ora) | 50 |
Distanza massima getto (m) | 16 |
Regolazione altezza coclea | Leva di regolazione dell’altezza della coclea |
Regolazione direzione getto | Manuale |
Trasmissione | Idrostatica |
Lunghezza (cm) | 150 |
Larghezza (cm) | 72,5 |
Altezza (cm) | 112,5 |
Peso a secco (kg) | 110 |
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